【极速车评】大众迈腾欧洲停产,将成中国专属车型

〖壹〗、电动化转型压力：大众计划基于MEB架构推出纯电动轿车Aero B（可能纳入ID.家族命名体系），以替代燃油版迈腾/帕萨特 ，停产Passat可为电动化车型让路 。近来，欧洲大众官方网站已下架新款Passat的介绍
，进一步印证了这一决策。

〖贰〗 、所以，即便海外版车型停产 ，国内的迈腾、帕萨特也并不能称之为“特供车 ”
。在汽势Auto-First看来
，还有一种情况，未来海外版车型停产之后 ，国产版的帕萨特
、迈腾甚至还会有出口的可能
，毕竟近来有这样的先例，譬如上汽大众途昂 ，倘若效仿途昂出口销售
，那么更不能将帕萨特、迈腾称之为中国“特供车”。

〖叁〗 、买4T大众迈腾之前，主要对比了5T的本田雅阁 ，感觉这两款车其实排量差不多
，大众迈腾的双离合变速箱可能稍微有些顿挫感，但是传动效率更高 ，燃油经济性更好，在我心中迈腾也要比雅阁略微高档一点 。

〖肆〗
、不过由于特殊的定位
，高尔夫嘉旅在国内并没有火起来，据说将要停产 ，确实是有点可惜了
。第二款：蔚揽 大众蔚揽是基于MQB平台打造的中型旅行车
，可以看成是第八代迈腾的旅行版车型，它有着非常纯粹的Wagon造型 ，在那些Wagon车迷的心目中
，蔚揽的外观设计简直让人无法抗拒。

〖伍〗、万元的大众辉腾开了7年10万公里后，车主对辉腾停产表示理解但遗憾 ，认为其产品力优秀但市场定位受限
，停产是品牌竞争的必然结果，同时希望未来能有继承其精神的新车型出现 。产品力获认可 ，但市场定位尴尬车主认为辉腾的配置和性能在同级别中具有竞争力
。

迈腾改款换代时间表

〖壹〗 、第三代迈腾（B8）：2016年7月上市
，采用大众MQB模块化平台，实现轻量化与智能化升级。第四代迈腾（B9）：2024年7月9日正式发布 ，延续MQB平台但优化设计，配置全面升级 。近年改款动态2024年7月：推出中期改款版本
，涵盖380TSI DSG至尊版（269万）
、300TSI DSG尊享版（199万）等车型
。

〖贰〗、截至2025年10月，迈腾有两款改款车型上市 ，暂无全新换代计划公开信息。2025年已上市改款车型1）2025款众享款于2025年2月25日上市
，属于年度小改款，外观内饰延续经典 ，仅调整配置
，费用与老款一样，为169 - 69万元 ，动力是4T/0T低功率发动机搭配7速双离合变速箱 。

〖叁〗 、截至2025年10月
，迈腾最新改款/换代动态为：2025年10月10日上市3000万辆甄选款（年度升级款），此前2月25日已推出2025款众享款（小改款） ，暂无全新换代计划公开信息
。

〖肆〗
、月 26 日
，一汽-大众迈腾2026款焕新上市，共推出 300TSI、380TSI两种动力版本 5 款车型 ，官方指导价为 199 万元至 269 万元。迈腾2026款外观上，设计师采用了更加简洁的线条设计
，以展现其年轻与运动 。大众最新家族式的前脸设计由一条可点亮的环形日间灯。

〖伍〗 、018款迈腾B8的改款车型于2018年12月18日正式上市
。以下为具体说明：上市时间争议与澄清关于2018款迈腾B8的改款时间，存在不同表述。部分信息提及2018年3月出厂的迈腾为B8车型 ，但这属于该车型的初始生产阶段
，并非改款时间 。而一汽-大众官方明确宣布，2018款迈腾B8的改款车型于2018年12月18日正式上市
。

〖陆〗
、核心车型年款与上市时间梳理 2017款迈腾380尊贵版：作为迈腾B8（第八代）的重要配置版本 ，首次搭载380TSI高功率发动机（0T）
，上市时间为2016年12月，该版本是迈腾380系列尊贵版的初代车型 ，奠定了后续尊贵版的配置基础。

动力更强但售价提升,迈腾GTE值得入手吗?

主打动力的插电混动迈腾GTE是否值得购买
，需结合个人需求综合判断，其优势集中在动力性能、政策适配性及驾驶体验上 ，但需权衡内饰配置和费用因素 。具体分析如下：动力性能与驾驶体验GTE模式强化动力表现：按下挡杆左侧的“GTE
”按键后
，车辆进入高性能状态，低扭电机快速介入 ，配合油门踏板行程，可输出强劲动力
。

迈腾GTE是否值得购买需结合个人需求判断
，其优势在于低油耗 、新能源牌照及动力性能，但25万费用也面临豪华品牌竞争 ，需权衡利弊后决策。具体分析如下：迈腾GTE的核心优势超低油耗与新能源牌照迈腾GTE混动模式下最低油耗仅8L/100km
，纯电续航56km，适合日常短途通勤 。

值得一提的是 ，新款迈腾GTE最快的充电时间为4小时
。整体的性价比还是不错的
，推荐购买。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

迈腾GTE插电混动值得购买
。以下是几个主要理由：动力与油耗表现出色：迈腾GTE采用了4T发动机 ，既保证了强劲的动力
，又兼具了较低的油耗。综合百公里油耗只有8L，这在同类车型中非常出色 ，大大降低了使用成本 。